5. Le détendeur

  5.1. Choix

• Deux possibilités s’offrent à nous

  • soit la solution classique du détendeur thermostatique

  • soit la solution plus récente des détendeurs «  électroniques »

• Le fonctionnement du détendeur thermostatique ayant été étudié dans de nombreux ouvrages et ne présentant pas de difficultés particulières, nous n’y reviendrons pas.

• Nous allons présenter un panorama non exhaustif des détenteurs "électroniques".

  • Le terme de détendeur "électronique" prête à confusion puisqu'il regroupe en fait deux types de matériels :

    • les détendeurs à "commande électrique" dont l'orifice s'ouvrent en "tout ou rien" pendant une durée contrôlée par la commande ;

    • des matériels qui permettent de réguler avec précision le taux d'ouverture et donc de réguler le débit de fluide frigorigène. Ce sont  plutôt ces derniers que l'on appelle "électroniques" .

• Matériels présentés par Alco Controls : (site : www.ecopeland.com/alcoliterature.cfm)

Les EX5, EX6, EX7 et EX8 sont commandés par un moteur pas à pas.

Le EX2 est un détendeur électrique à impulsions piloté par un régulateur électronique ou un autre type de régulateur permettant des cycles d'impulsions de durées variables.

• Matériels présentés par Danfoss : (site : http:// fr.refrignet.danfoss.com/SW/FRRA_Accueil/fr/index.htm?click=)

Les détendeurs de type TQ/PHTQ fonctionnent sur le principe du moteur thermique qui agit sur l'ouverture du détendeur. Ils peuvent être pilotés par un module électronique EKC 315A

Les détendeurs à commande électrique type AKV fonctionnent sur la base d'impulsions PWM avec une période recommandée de 6s. Ils peuvent être pilotés par un module électronique de la famille des AKC.

• Matériels présentés par Sporlan : (site : www.sporlan.com/electronic.shtm)

Les détendeurs électroniques SEI et SEH sont à moteurs pas à pas, bipolaires permettant de contrôler précisément l'ouverture et la fermeture du détendeur.